Авиация21.ру

На Иркутском авиазаводе Путину представили серийный МС-21 и Як-130М Президент России Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Иркутскую область посетил Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Яковлев». Глава государства ознакомился с производством первых 18 серийных пассажирских самолётов МС-21-310 и осмотрел модернизированный учебно-боевой самолёт Як-130М. Президент поднялся в кабину первого серийного МС-21 (МС.0014), который проходит подготовку к первому полёту. О ходе наземных проверок самолёта доложили лётчики-испытатели ОКБ «Яковлева» Александр Гуськов и Сергей Михайлюк. Генеральный директор Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов представил информацию о ходе серийного производства лайнера. Первый серийный МС-21-310 сейчас проходит комплекс наземные отработки, предшествующие первому полёту. После их завершения самолёт поднимется в воздух. В дальнейшем борт планируется использовать для накопления опыта подготовки серийных самолётов к передаче заказчикам и проведения наземных испытаний импортозамещённых систем. Во время осмотра самолёта Владимир Путин поинтересовался характеристиками укороченной версии МС-21-210. По словам Андрея Сойнова, самолёт будет рассчитан примерно на 140 пассажиров. Глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил, что дальность полёта составит не менее 5 000 км. Президент отметил, что для самолёта меньшей вместимости этот показатель должен быть выше, после чего Чемезов заверил, что работа в этом направлении продолжается. О возможностях Як-130М и ходе испытаний опытного образца президенту также рассказал лётчик-испытатель Александр Гуськов. Первый полёт модернизированного самолёта состоялся 25 июня 2026 года и продолжался около 50 минут. В ходе испытания машина выполнила полёт на высотах до 2 000 м и скоростях до 600 км/ч. Присоединяйтесь к "Авиа21ру" в Телеграм / MAX

В Тюмени открыли вторую очередь обновлённого аэровокзала В международном аэропорту Тюмени (Рощино) введена в эксплуатацию вторая очередь обновлённого пассажирского терминала, аэропорт перешёл на новую схему обслуживания. С 24 июля 2026 года вход для вылетающих пассажиров перенесён в новую часть аэровокзала, прежняя входная группа прекратила работу. На входе в новую часть терминала работают девять интроскопов, оборудованы 23 стойки регистрации, в том числе одна для обслуживания негабаритного багажа. Введены в эксплуатацию новая зона обработки багажа, информационный экран, две зоны общественного питания и пять помещений для авиакомпаний. Расширены зоны обслуживания пассажиров внутренних и международных рейсов. Реконструкция аэровокзального комплекса продолжается с 2023 года без прекращения работы аэропорта. Первый этап был завершён в марте 2025 года, когда был открыт новый корпус для обслуживания внутренних рейсов и изменена схема прилёта пассажиров. С открытием второй очереди аэровокзала пропускная способность зоны регистрации и досмотра увеличилась с 400 до 1 520 пассажиров в час. Проект реконструкции тюменского аэропорта предусматривает увеличение общей площади терминала примерно в два раза и рост его пропускной способности в три раза после завершения всех строительных работ. Уже введены в эксплуатацию семь телескопических трапов. Полностью завершить модернизацию аэропорта планируется к осени 2027 года. К этому времени количество стоек регистрации увеличится до 39, а обновлённый терминальный комплекс приобретёт единый архитектурный облик. Присоединяйтесь к "Авиа21ру" в Телеграм / MAX

Ан-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр» перевёз оборудование для горнодобывающего предприятия в Забайкалье Авиакомпания «Волга-Днепр» выполнила перевозку более 80 тонн оборудования из Турции (Стамбул) в Забайкальский край (Чита) на самолёте Ан-124-100. Груз предназначен для предприятия горнодобывающей промышленности. Оборудование изготовили на заводе в Турции. Перевозка была организована совместно с ООО «Акросс Логистические Решения», полный цикл доставки до площадки монтажа в Забайкальском крае занял восемь дней. Компания обеспечила терминальную обработку груза в аэропорту Стамбула и доставку автотранспортом из аэропорта Читы в труднодоступный район. В авиакомпании «Волга-Днепр» пояснили, что доставленные агрегаты предназначены для установки на флотационные машины на одном из горнодобывающих предприятий Забайкалья. Оборудование будет использоваться для извлечения полезного компонента из добываемой руды. Проектные перевозки на Ан-124-100 являются одним из направлений работы грузового авиаперевозчика. За первые пять месяцев 2026 года «Волга-Днепр» выполнила более 35 рейсов и перевезла почти 3 000 тонн нестандартных и сверхтяжёлых грузов. Присоединяйтесь к "Авиа21ру" в Телеграм / MAX